梅田まで直通させたいなら、西神・山手線を8両編成にする必要。阪急側の車体幅は2750ミリ、西神・山手線の車体幅は2790ミリと車両の幅も異なる

kechack のブックマーク 2017/11/24 17:12

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/350068023/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.itmedia.co.jp/business/articles/1711/24/news040.html" data-original-href="https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1711/24/news040.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.itmedia.co.jp%2Fbusiness%2Farticles%2F1711%2F24%2Fnews040.html" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">路線と思惑の交錯――　阪急神戸本線と神戸市営地下鉄の直通計画</a><br><p style="clear: left">梅田まで直通させたいなら、西神・山手線を8両編成にする必要。阪急側の車体幅は2750ミリ、西神・山手線の車体幅は2790ミリと車両の幅も異なる</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20171124#bookmark-350068023"><span class="datetime-body">2017/11/24 17:12</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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