三千回転以上回すとエンジンが唸るだけ。二十キロ以下突然エンジンブレーキが抜けるよう。スカイライン用リップルコントロールダンパー、舗装面でフラット感が大きいが荒れた路面では小刻みな突き上げ

canariya のブックマーク 2017/12/09 01:07

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/351375539/comment/canariya" data-user-id="canariya" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/minkara.carview.co.jp/userid/232669/blog/25994941/" data-original-href="https://minkara.carview.co.jp/userid/232669/blog/25994941/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fminkara.carview.co.jp%2Fuserid%2F232669%2Fblog%2F25994941%2F" data-user-icon="/users/canariya/profile.png">間違い無かったと思われるクルマ選び　日産ティーダ　１５Ｍ（Ｃ１１）　毒大事　有常</a><br><p style="clear: left">三千回転以上回すとエンジンが唸るだけ。二十キロ以下突然エンジンブレーキが抜けるよう。スカイライン用リップルコントロールダンパー、舗装面でフラット感が大きいが荒れた路面では小刻みな突き上げ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/canariya/20171209#bookmark-351375539"><span class="datetime-body">2017/12/09 01:07</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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