総所要時間で仙台、秋田航路に勝り、輸送コストで青函、仙台、秋田航路に勝るとの試算もある。

hahnela03 のブックマーク 2017/12/22 16:14

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/352449139/comment/hahnela03" data-user-id="hahnela03" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.kahoku.co.jp/tohokunews/201712/20171222_32035.html" data-original-href="http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201712/20171222_32035.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.kahoku.co.jp%2Ftohokunews%2F201712%2F20171222_32035.html" data-user-icon="/users/hahnela03/profile.png">＜宮古－室蘭カーフェリー＞三陸沿岸道全線開通が鍵　時間短縮、運転手にも優しく | 河北新報オンラインニュース</a><br><p style="clear: left">総所要時間で仙台、秋田航路に勝り、輸送コストで青函、仙台、秋田航路に勝るとの試算もある。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hahnela03/20171222#bookmark-352449139"><span class="datetime-body">2017/12/22 16:14</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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