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1962年に青垣町東芦田から福知山へ抜ける「穴裏峠」にトンネルが開通し、榎峠から住民の足は遠のくようになった。自家用車も普及し、バスは60年代ごろに廃止。今では多くの住民が遠回りでも道幅が広い穴裏を使う
kechack のブックマーク 2018/01/10 18:28
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www.kobe-np.co.jp2018/01/10
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1962年に青垣町東芦田から福知山へ抜ける「穴裏峠」にトンネルが開通し、榎峠から住民の足は遠のくようになった。自家用車も普及し、バスは60年代ごろに廃止。今では多くの住民が遠回りでも道幅が広い穴裏を使う
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神戸新聞NEXT｜丹波｜発車オーライ往来－峠のバス道をたどる【５】榎峠
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