"地方都市のように需要が減少している地域は「公設民営」と「民設民営」とのミックスが中心となり、需要が見込めない過疎地域は社会保障的な「公設民託」のスキームが重要だろう"　同感ではある。

quick_past のブックマーク 2018/02/11 21:47

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/357617819/comment/quick_past" data-user-id="quick_past" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/chikoken.org/kojima/201107kiseikanwagoniokeru.pdf" data-original-href="https://chikoken.org/kojima/201107kiseikanwagoniokeru.pdf" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fchikoken.org%2Fkojima%2F201107kiseikanwagoniokeru.pdf" data-user-icon="/users/quick_past/profile.png">規制緩和後における地方バスの経営環境の変化と課題 －岡山県のバス事業の混乱と中国バスの再生事例からの検証－　201107kiseikanwagoniokeru.pdf</a><br><p style="clear: left">&quot;地方都市のように需要が減少している地域は「公設民営」と「民 設民営」とのミックスが中心となり、需要が見込めない過疎地域は社会保障的な「公設民 託」のスキームが重要 だろう&quot;　同感ではある。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/quick_past/20180211#bookmark-357617819"><span class="datetime-body">2018/02/11 21:47</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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