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まずは特徴的なスタイルととがった性能で売れたとして、ここから本当に実績を積み上げて継続的な事業になっていけるか、スポーツカーみたいに最初に好事家が飛びついてあとはちょびちょびみたいなことになるか…。
kaorun のブックマーク 2018/02/22 12:40
ホンダジェット、セスナ主力機抜き首位 17年納入機数 20機増の43機 - 日本経済新聞[HondaJet]まずは特徴的なスタイルととがった性能で売れたとして、ここから本当に実績を積み上げて継続的な事業になっていけるか、スポーツカーみたいに最初に好事家が飛びついてあとはちょびちょびみたいなことになるか…。2018/02/22 12:40
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www.nikkei.com2018/02/22
ホンダのビジネスジェット機「ホンダジェット」の2017年の世界での納入機数が前年比20機増の43機となり、米セスナの主力機「サイテーションM2」を抜いて初めて首位となった。ビジネスジェット市場は世界的に成長...
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まずは特徴的なスタイルととがった性能で売れたとして、ここから本当に実績を積み上げて継続的な事業になっていけるか、スポーツカーみたいに最初に好事家が飛びついてあとはちょびちょびみたいなことになるか…。
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ホンダジェット、セスナ主力機抜き首位 17年納入機数 20機増の43機 - 日本経済新聞
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ホンダのビジネスジェット機「ホンダジェット」の2017年の世界での納入機数が前年比20機増の43機となり、米セスナの主力機「サイテーションM2」を抜いて初めて首位となった。ビジネスジェット市場は世界的に成長...
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