全体を緩やかに削るのでなく一部を削って薄い部分を作るだけで応力集中してさらに弱くなりそうな(´･_･`)やっぱり製造の問題じゃなく技術の問題で、容認してる経営の問題/gm91さんが言及してるけどDRしてなさそう

mutinomuti のブックマーク 2018/03/03 01:54

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/359413673/comment/mutinomuti" data-user-id="mutinomuti" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/temcee.hatenablog.com/entry/N700_incident" data-original-href="https://temcee.hatenablog.com/entry/N700_incident" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftemcee.hatenablog.com%2Fentry%2FN700_incident" data-user-icon="/users/mutinomuti/profile.png">川崎重工製のN700系新幹線の亀裂箇所は痺れる設計だった - ＷＩＣの中から</a><br><p style="clear: left">全体を緩やかに削るのでなく一部を削って薄い部分を作るだけで応力集中してさらに弱くなりそうな(´･_･`)やっぱり製造の問題じゃなく技術の問題で、容認してる経営の問題/gm91さんが言及してるけどDRしてなさそう</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/mutinomuti/20180303#bookmark-359413673"><span class="datetime-body">2018/03/03 01:54</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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川崎重工製のN700系新幹線の亀裂箇所は痺れる設計だった - ＷＩＣの中から

temcee.hatenablog.com2018/03/02

川崎重工製の新幹線台車に亀裂が入っていたインシデント、ショッキングな破損画像と「安全神話」が謳われる新幹線の問題ということで、大きく取り上げられています。川重、事故招きかねず悪質新幹線の台車亀裂 ...

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