地元民も旅行者も先ず欲しいのはICカード対応。位置サービスは高頻度運転路線で５分待てば来る筈のバスが来ず焦る時に使うものだと思う。市街地以外の殆どの路線が時間あたり1,2本の和歌山バスでは要らない。

tamuo のブックマーク 2018/03/09 09:09

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/360022500/comment/tamuo" data-user-id="tamuo" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.yomiuri.co.jp/local/wakayama/news/20180307-OYTNT50234.html" data-original-href="http://www.yomiuri.co.jp/local/wakayama/news/20180307-OYTNT50234.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.yomiuri.co.jp%2Flocal%2Fwakayama%2Fnews%2F20180307-OYTNT50234.html" data-user-icon="/users/tamuo/profile.png">和歌山バス　ＩＣ化検討 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）</a><br><p style="clear: left">地元民も旅行者も先ず欲しいのはICカード対応。位置サービスは高頻度運転路線で５分待てば来る筈のバスが来ず焦る時に使うものだと思う。市街地以外の殆どの路線が時間あたり1,2本の和歌山バスでは要らない。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/tamuo/20180309#bookmark-360022500"><span class="datetime-body">2018/03/09 09:09</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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