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現状では両国JCTが1車線となる為に、どうしても渋滞が発生してしまう。千葉からの流入を少しでも減らし、また千葉へ抜けたい人が箱崎・両国JCT側から回る必要を減らすのは、若干でも効果はありそう(希望的観測
kash06 のブックマーク 2018/03/11 22:57
首都高小松川JCTは箱崎を変えるか 2019年度開通予定 渋滞名所どうなる? | 乗りものニュース[交通]現状では両国JCTが1車線となる為に、どうしても渋滞が発生してしまう。千葉からの流入を少しでも減らし、また千葉へ抜けたい人が箱崎・両国JCT側から回る必要を減らすのは、若干でも効果はありそう(希望的観測2018/03/11 22:57
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trafficnews.jp2018/03/10
2019年度の開通を目指して首都高で建設が進む「小松川JCT」。開通するとC2中央環状線埼玉方面と7号小松川線千葉方面の行き来が可能になり、あわせて都心方面の渋滞緩和も期待されるといいます。具体的にどう変わ...
8 人がブックマーク・3 件のコメント
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現状では両国JCTが1車線となる為に、どうしても渋滞が発生してしまう。千葉からの流入を少しでも減らし、また千葉へ抜けたい人が箱崎・両国JCT側から回る必要を減らすのは、若干でも効果はありそう(希望的観測
kash06 のブックマーク 2018/03/11 22:57
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首都高小松川JCTは箱崎を変えるか 2019年度開通予定 渋滞名所どうなる? | 乗りものニュース
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2019年度の開通を目指して首都高で建設が進む「小松川JCT」。開通するとC2中央環状線埼玉方面と7号小松川線千葉方面の行き来が可能になり、あわせて都心方面の渋滞緩和も期待されるといいます。具体的にどう変わ...
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