“自治体側の隠れたメリットとしては、踏切の廃止が挙げられます。LRT化により踏切を交差点化できますので、信号による交通整理ができます。そのため道路の立体化をしなくて済みますし、交差部分の道路拡幅も容易にな

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umiusi45 のブックマーク 2018/05/23 16:10

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/361155644/comment/umiusi45" data-user-id="umiusi45" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/tabiris.com/archives/kibisen-lrt201803/" data-original-href="https://tabiris.com/archives/kibisen-lrt201803/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftabiris.com%2Farchives%2Fkibisen-lrt201803%2F" data-user-icon="/users/umiusi45/profile.png">吉備線はLRT化でどう変わるか。一部複線化で15分間隔運転へ | タビリス</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84">鉄</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%9C%B0%E5%9F%9F">地域</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">“自治体側の隠れたメリットとしては、踏切の廃止が挙げられます。LRT化により踏切を交差点化できますので、信号による交通整理ができます。そのため道路の立体化をしなくて済みますし、交差部分の道路拡幅も容易にな</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/umiusi45/20180523#bookmark-361155644"><span class="datetime-body">2018/05/23 16:10</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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