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ほんこれ。ただこれでも情報がやや古くて、福岡の中心部は高齢者、松山中心部では若者が車持たなくってる人も出始めてるとか。格差の地方での拡大は更に広がっている。
u-chan のブックマーク 2018/04/15 14:45
増えるローカル線廃線の陰で、あまり報じられない廃線後の状況と沿線自治体住民のホンネ « ハーバー・ビジネス・オンライン[travel][society]ほんこれ。ただこれでも情報がやや古くて、福岡の中心部は高齢者、松山中心部では若者が車持たなくってる人も出始めてるとか。格差の地方での拡大は更に広がっている。2018/04/15 14:45
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hbol.jp2018/04/15
今や、日本は鉄道縮小時代に突入しているのかもしれない。 新幹線の海外輸出のニュースを目にしたり、都心部の住人はなんの不自由もなく毎日鉄道を使っているので、日本は鉄道大国だと思っている人も多いだろう。...
4 人がブックマーク・3 件のコメント
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ほんこれ。ただこれでも情報がやや古くて、福岡の中心部は高齢者、松山中心部では若者が車持たなくってる人も出始めてるとか。格差の地方での拡大は更に広がっている。
u-chan のブックマーク 2018/04/15 14:45
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hbol.jp2018/04/15
今や、日本は鉄道縮小時代に突入しているのかもしれない。 新幹線の海外輸出のニュースを目にしたり、都心部の住人はなんの不自由もなく毎日鉄道を使っているので、日本は鉄道大国だと思っている人も多いだろう。...
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