甲府駅周辺、旧市街地が衰退するリスクの方が大きいのでは？

kechack のブックマーク 2018/04/18 19:44

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/362466418/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20180417/ddl/k19/020/149000c" data-original-href="https://mainichi.jp/articles/20180417/ddl/k19/020/149000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20180417%2Fddl%2Fk19%2F020%2F149000c" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">リニア中央新幹線：新駅経済効果７．６億円の差　連絡ルート４案　山梨大試算　／山梨 | 毎日新聞</a><br><p style="clear: left">甲府駅周辺、旧市街地が衰退するリスクの方が大きいのでは？</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20180418#bookmark-362466418"><span class="datetime-body">2018/04/18 19:44</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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