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“飛行機事故が発生する際によくあった過ちは、副操縦士が、機長の誤った判断に気づいてもそれ以上追及しないことだ。…副操縦士が異議を唱えることは難しく、機長のミスはそのまま見過ごされた。”ベテランはフラグ
shaphere939 のブックマーク 2018/04/19 20:48
ジェット旅客機の死亡事故ゼロ:空の旅を安全にしたリスク管理と「ダサい」デザイン“飛行機事故が発生する際によくあった過ちは、副操縦士が、機長の誤った判断に気づいてもそれ以上追及しないことだ。…副操縦士が異議を唱えることは難しく、機長のミスはそのまま見過ごされた。”ベテランはフラグ2018/04/19 20:48
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www.newsweekjapan.jp2018/04/18
<ここ数十年、民間航空機の事故は減少を続けている。その秘訣は、失敗を隠さず共有する詳細な仕組みと、見える化を徹底した航空デザインだった> 2017年はジェット旅客機の死亡事故がゼロだったことが報じられる...
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“飛行機事故が発生する際によくあった過ちは、副操縦士が、機長の誤った判断に気づいてもそれ以上追及しないことだ。…副操縦士が異議を唱えることは難しく、機長のミスはそのまま見過ごされた。”ベテランはフラグ
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ジェット旅客機の死亡事故ゼロ:空の旅を安全にしたリスク管理と「ダサい」デザイン
<ここ数十年、民間航空機の事故は減少を続けている。その秘訣は、失敗を隠さず共有する詳細な仕組みと、見える化を徹底した航空デザインだった> 2017年はジェット旅客機の死亡事故がゼロだったことが報じられる...
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