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潜在需要を含む十分な地点間需要/ユニットコスト、ユニットレベニューの管理(=収益性の構築/ユニットコストを下げる典型的な方策/折り返し時間の短縮・深夜時間の運航によって機材稼働を上げる/乗員の乗務効率を上げ
MyPLB のブックマーク 2018/05/21 11:08
JAL長距離LCCは業界地図を塗り替えるのか?[コ航空]潜在需要を含む十分な地点間需要/ユニットコスト、ユニットレベニューの管理(=収益性の構築/ユニットコストを下げる典型的な方策/折り返し時間の短縮・深夜時間の運航によって機材稼働を上げる/乗員の乗務効率を上げ2018/05/21 11:08
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news.mynavi.jp2018/05/21
JALは5月14日、LCCの新会社を設立し、中長距離路線に参入すると発表した。成田空港を拠点とし、2020年夏ダイヤから欧米を含む中長距離の国際線を開設する計画だが、これまでジェットスタージャパンへの部分参画に...
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潜在需要を含む十分な地点間需要/ユニットコスト、ユニットレベニューの管理(=収益性の構築/ユニットコストを下げる典型的な方策/折り返し時間の短縮・深夜時間の運航によって機材稼働を上げる/乗員の乗務効率を上げ
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JAL長距離LCCは業界地図を塗り替えるのか?
JALは5月14日、LCCの新会社を設立し、中長距離路線に参入すると発表した。成田空港を拠点とし、2020年夏ダイヤから欧米を含む中長距離の国際線を開設する計画だが、これまでジェットスタージャパンへの部分参画に...
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