自動車を減らして自転車を増やせば増やすほど事故も公害も渋滞も不健康も減らせますから、本来はもっと自転車を優遇するべきなんですよね。自転車利用を増やせば労働者の健康寿命が延び公共の利益にもなりますから。

GreenTopTube のブックマーク 2018/08/27 06:37

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/366803579/comment/GreenTopTube" data-user-id="GreenTopTube" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/cyclist.sanspo.com/408791" data-original-href="https://cyclist.sanspo.com/408791" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fcyclist.sanspo.com%2F408791" data-user-icon="/users/GreenTopTube/profile.png">日本の道路が本当に狭いのか イタリアの例と比較し、自転車と車の共存を考える | Cyclist</a><br><p style="clear: left">自動車を減らして自転車を増やせば増やすほど事故も公害も渋滞も不健康も減らせますから、本来はもっと自転車を優遇するべきなんですよね。自転車利用を増やせば労働者の健康寿命が延び公共の利益にもなりますから。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/GreenTopTube/20180827#bookmark-366803579"><span class="datetime-body">2018/08/27 06:37</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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