輸送力が増えるわけではないのでな…。横須賀線が混む原因は定期券が安いからでは。東急から東京方面だと基本鉄道会社をまたぐから高くなる。社会政策的にはそこを解消できればトラフィックを分散できるのではないか

oldriver のブックマーク 2018/07/18 04:07

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/367629014/comment/oldriver" data-user-id="oldriver" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/80967" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/80967" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F80967" data-user-icon="/users/oldriver/profile.png">JR武蔵小杉駅に横須賀線ホーム増設、新規改札口も設置　混雑緩和策を推進 | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">輸送力が増えるわけではないのでな…。横須賀線が混む原因は定期券が安いからでは。東急から東京方面だと基本鉄道会社をまたぐから高くなる。社会政策的にはそこを解消できればトラフィックを分散できるのではないか</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/oldriver/20180718#bookmark-367629014"><span class="datetime-body">2018/07/18 04:07</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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