FGTの開発失敗が国の責任ということにして、特例で国庫からの負担割合を引き上げるみたいな結論へ持っていって佐賀県を説得するのかなぁ。

kz78 のブックマーク 2018/07/20 16:56

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/367739324/comment/kz78" data-user-id="kz78" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/80980" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/80980" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F80980" data-user-icon="/users/kz78/profile.png">長崎新幹線、フリーゲージを正式断念　フル規格かミニ新幹線で整備へ　与党検討委が表明 | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">FGTの開発失敗が国の責任ということにして、特例で国庫からの負担割合を引き上げるみたいな結論へ持っていって佐賀県を説得するのかなぁ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kz78/20180720#bookmark-367739324"><span class="datetime-body">2018/07/20 16:56</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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