EGR経路がカーボンで詰まる悪夢がよぎるが技術的には問題ないと判断してるんだろうなぁ。そうじゃなきゃ怖くて売れないはずとオーナーとしてはいい方に考えるようにしてる。

gasguzzler のブックマーク 2018/07/28 00:40

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/368199228/comment/gasguzzler" data-user-id="gasguzzler" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/00795/" data-original-href="https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/00795/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fxtech.nikkei.com%2Fatcl%2Fnxt%2Fcolumn%2F18%2F00001%2F00795%2F" data-user-icon="/users/gasguzzler/profile.png">ディーゼル再興にのろし　常識を覆すマツダ、20年規制達成へ</a><br><p style="clear: left">EGR経路がカーボンで詰まる悪夢がよぎるが技術的には問題ないと判断してるんだろうなぁ。そうじゃなきゃ怖くて売れないはずとオーナーとしてはいい方に考えるようにしてる。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/gasguzzler/20180728#bookmark-368199228"><span class="datetime-body">2018/07/28 00:40</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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