アミラーをぶつけたときに修理費用が高くなってしまうことも考慮しています」とのこと。また、軽自動車は特に多くの車種で部品を共通化させてコスト縮減を図る必要性からも、サイドターンランプを採用したそうです。

maturi のブックマーク 2018/08/16 22:13

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/369399611/comment/maturi" data-user-id="maturi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/81222" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/81222" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F81222" data-user-icon="/users/maturi/profile.png">「ドアミラーにウインカー」のメリットとは　高級車から大衆車へ普及　流れに逆行するメーカーも？ | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">アミラーをぶつけたときに修理費用が高くなってしまうことも考慮しています」とのこと。また、軽自動車は特に多くの車種で部品を共通化させてコスト縮減を図る必要性からも、サイドターンランプを採用したそうです。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/maturi/20180816#bookmark-369399611"><span class="datetime-body">2018/08/16 22:13</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！