シリコンの耐久性がどの程度かと、交換の手間と費用がどのくらいかかるかで、普及の仕方は変わってくるだろうなと思う。

toyoben のブックマーク 2018/09/17 14:14

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/371128222/comment/toyoben" data-user-id="toyoben" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/wpb.shueisha.co.jp/news/economy/2018/09/16/107078/" data-original-href="https://wpb.shueisha.co.jp/news/economy/2018/09/16/107078/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwpb.shueisha.co.jp%2Fnews%2Feconomy%2F2018%2F09%2F16%2F107078%2F" data-user-icon="/users/toyoben/profile.png">動力は人力だけなのに、電動自転車よりもスゴイ？ 電池のいらないアシストギア「フリーパワー」って何だ？</a><br><p style="clear: left">シリコンの耐久性がどの程度かと、交換の手間と費用がどのくらいかかるかで、普及の仕方は変わってくるだろうなと思う。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/toyoben/20180917#bookmark-371128222"><span class="datetime-body">2018/09/17 14:14</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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