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スペインのポンテベドラ市長になり1カ月で30万平米を歩行者優先区域、市内の走行禁止、地上駐車スペースを取り除き地下や街の周辺地域に(うち1686個は無料)。人口減少地域で人口増加。周辺地域の渋滞を生むと批判も。
kusukusunoki のブックマーク 2018/09/20 12:20
車を禁止した結果「パラダイス」とまで言われるようになった都市がある[海外][地方][都市][人口減少][車社会]スペインのポンテベドラ市長になり1カ月で30万平米を歩行者優先区域、市内の走行禁止、地上駐車スペースを取り除き地下や街の周辺地域に(うち1686個は無料)。人口減少地域で人口増加。周辺地域の渋滞を生むと批判も。2018/09/20 12:20
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gigazine.net2018/09/19
「個人の所有物であるはずの車が公共スペースを占領していいはずがない」ということで、街の中心地から車を排除した都市が存在します。交通渋滞や事故といった問題を抱え衰退傾向にあった街ですが、この計画が功...
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スペインのポンテベドラ市長になり1カ月で30万平米を歩行者優先区域、市内の走行禁止、地上駐車スペースを取り除き地下や街の周辺地域に(うち1686個は無料)。人口減少地域で人口増加。周辺地域の渋滞を生むと批判も。
kusukusunoki のブックマーク 2018/09/20 12:20
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車を禁止した結果「パラダイス」とまで言われるようになった都市がある
gigazine.net2018/09/19
「個人の所有物であるはずの車が公共スペースを占領していいはずがない」ということで、街の中心地から車を排除した都市が存在します。交通渋滞や事故といった問題を抱え衰退傾向にあった街ですが、この計画が功...
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