いろいろ厳しそうかな武豊線から河和線の方に延びるとかは無しなのかな遠回りだけど武豊線のwikipediaを見ると乗り入れはおろか上下分離も名鉄は反発するわけだな

tsutsumi154 のブックマーク 2018/09/21 20:50

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/371457433/comment/tsutsumi154" data-user-id="tsutsumi154" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2018092102000278.html" data-original-href="http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2018092102000278.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.chunichi.co.jp%2Farticle%2Ffront%2Flist%2FCK2018092102000278.html" data-user-icon="/users/tsutsumi154/profile.png">あおなみ線、空港延伸構想　名古屋市、アクセスを強化:一面:中日新聞(CHUNICHI Web)</a><br><p style="clear: left">いろいろ厳しそうかな 武豊線から河和線の方に延びるとかは無しなのかな 遠回りだけど 武豊線のwikipediaを見ると乗り入れはおろか上下分離も名鉄は反発するわけだな</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/tsutsumi154/20180921#bookmark-371457433"><span class="datetime-body">2018/09/21 20:50</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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