「安全装置を切った際に自動的に指令に連絡が入る機能についての調査要請があった。調査の結果、同２９日に設計担当者のミスで配線の接続が仕様書と一部異なり、この機能が働かなかったことが判明した」

estragon のブックマーク 2018/11/02 00:11

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/373534136/comment/estragon" data-user-id="estragon" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.asahi.com/articles/ASLC15DSNLC1OIPE023.html" data-original-href="https://www.asahi.com/articles/ASLC15DSNLC1OIPE023.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Farticles%2FASLC15DSNLC1OIPE023.html" data-user-icon="/users/estragon/profile.png">台湾脱線事故の車両に設計ミス　製造元の日本企業が発表：朝日新聞デジタル</a><br><p style="clear: left">「安全装置を切った際に自動的に指令に連絡が入る機能についての調査要請があった。調査の結果、同２９日に設計担当者のミスで配線の接続が仕様書と一部異なり、この機能が働かなかったことが判明した」</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/estragon/20181102#bookmark-373534136"><span class="datetime-body">2018/11/02 00:11</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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