交通局は黒字になったんだから、直営で正規労働者を雇い、賃金を払えば良いだけの話。行政がみずから「官製ワーキングプア」を作り出す時代遅れな仕組みをいつまで是とするつもりなんだ。

nabeteru1Q78 のブックマーク 2018/11/08 11:59

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/373819257/comment/nabeteru1Q78" data-user-id="nabeteru1Q78" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/news.line.me/issue/oa-kyoto/f0f067fda3ac" data-original-href="http://news.line.me/issue/oa-kyoto/f0f067fda3ac" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fnews.line.me%2Fissue%2Foa-kyoto%2Ff0f067fda3ac" data-user-icon="/users/nabeteru1Q78/profile.png">市バス運行から民間撤退へ、大打撃は必至　運転士ら不足 (京都新聞) - LINEアカウントメディア</a><br><p style="clear: left">交通局は黒字になったんだから、直営で正規労働者を雇い、賃金を払えば良いだけの話。行政がみずから「官製ワーキングプア」を作り出す時代遅れな仕組みをいつまで是とするつもりなんだ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/nabeteru1Q78/20181108#bookmark-373819257"><span class="datetime-body">2018/11/08 11:59</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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