道路だって、都市部の税収で地方の道路を作ったり維持したりしている状態で、道路も単独で採算を計算したら地方の道路は存続不能な次元の大赤字になる。なのに鉄道だけ独立採算にしたのは何故だい？

wakwak_koba のブックマーク 2018/11/12 14:31

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/373985433/comment/wakwak_koba" data-user-id="wakwak_koba" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181112-00010000-doshin-hok" data-original-href="https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181112-00010000-doshin-hok" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fheadlines.yahoo.co.jp%2Fhl%3Fa%3D20181112-00010000-doshin-hok" data-user-icon="/users/wakwak_koba/profile.png">JR北海道、最悪の営業赤字　新幹線赤字100億円規模　苦境脱却の道筋見えず（北海道新聞） - Yahoo!ニュース</a><br><p style="clear: left">道路だって、都市部の税収で地方の道路を作ったり維持したりしている状態で、道路も単独で採算を計算したら地方の道路は存続不能な次元の大赤字になる。なのに鉄道だけ独立採算にしたのは何故だい？</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/wakwak_koba/20181112#bookmark-373985433"><span class="datetime-body">2018/11/12 14:31</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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