以前の大雪時の大型車立往生頻発がきっかけらしいけど、だいたいどうでもいい坂でひっかかってる方が多い気がする。本気でやるならあらゆる坂という坂に装着場つけるぐらいの覚悟が必要

dzod のブックマーク 2018/11/17 14:39

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/374173808/comment/dzod" data-user-id="dzod" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/82095" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/82095" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F82095" data-user-icon="/users/dzod/profile.png">変わる「チェーン規制」の定義、冬タイヤのみはNGへ　国交省、冬道のルールより明確化 | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">以前の大雪時の大型車立往生頻発がきっかけらしいけど、だいたいどうでもいい坂でひっかかってる方が多い気がする。本気でやるならあらゆる坂という坂に装着場つけるぐらいの覚悟が必要</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/dzod/20181117#bookmark-374173808"><span class="datetime-body">2018/11/17 14:39</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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