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最初から道内の移動を最優先しないからダメだったんだよ。そもそも東北民はわざわざ北海道に行かないし、東京からは空路が便利。先に札幌・函館間を開通してたら、利用者数も道民の反応もかなり変わってたのでは？
shields-pikes のブックマーク 2018/12/13 09:33
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www.yomiuri.co.jp2018/12/13
ＪＲ北海道は１２日、来年春のダイヤ改正に合わせて、北海道新幹線の青函トンネル（全長約５４キロ・メートル）内の最高速度を時速１４０キロから１６０キロに引き上げると発表した。これで東京―新函館北斗駅間の...
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北海道新幹線、空路を選ばない「４時間」切りへ : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
ＪＲ北海道は１２日、来年春のダイヤ改正に合わせて、北海道新幹線の青函トンネル（全長約５４キロ・メートル）内の最高速度を時速１４０キロから１６０キロに引き上げると発表した。これで東京―新函館北斗駅間の...
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