駅の場合、電車から降りた人が一斉にエスカレーターに向かうので、2列乗りは有効だと思う。特に地下深いところに作られた地下鉄だと登る段数も多いので、駆け上がってもめっちゃ疲れるし色々やばい。

歪み

hachisaka のブックマーク 2018/12/25 12:03

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/375098522/comment/hachisaka" data-user-id="hachisaka" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20181224/k00/00m/040/136000c" data-original-href="https://mainichi.jp/articles/20181224/k00/00m/040/136000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20181224%2Fk00%2F00m%2F040%2F136000c" data-user-icon="/users/hachisaka/profile.png">エスカレーターの「片側空け」に見直し論　鉄道事業者呼びかけも賛否の声　 - 毎日新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%AD%AA%E3%81%BF">歪み</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">駅の場合、電車から降りた人が一斉にエスカレーターに向かうので、2列乗りは有効だと思う。特に地下深いところに作られた地下鉄だと登る段数も多いので、駆け上がってもめっちゃ疲れるし色々やばい。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hachisaka/20181225#bookmark-375098522"><span class="datetime-body">2018/12/25 12:03</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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