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<債権者としての金融機関が積まなければならない引当金…は大幅に増えます。そして、この記事の意味するところは、まだそういう処理をしていない金融機関にも同じことが要求されるであろう、という予告>
fujikumo のブックマーク 2007/04/03 07:07
「主力行、日航、評価下げの動き」(日経新聞より)[bank][transportation][air]<債権者としての金融機関が積まなければならない引当金…は大幅に増えます。そして、この記事の意味するところは、まだそういう処理をしていない金融機関にも同じことが要求されるであろう、という予告>2007/04/03 07:07
<債権者としての金融機関が積まなければならない引当金…は大幅に増えます。そして、この記事の意味するところは、まだそういう処理をしていない金融機関にも同じことが要求されるであろう、という予告>
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ensaigaisai.seesaa.net2007/04/03
3月30日づけの日経の3面の記事でしら~っとでてましたが、さすが政府系新聞?だけあって表現がやたらまろやかですが、要するに「破綻懸念先」扱いとせよということです。これって結構重大な話じゃあないんでしょ...
1 人がブックマーク・1 件のコメント
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<債権者としての金融機関が積まなければならない引当金…は大幅に増えます。そして、この記事の意味するところは、まだそういう処理をしていない金融機関にも同じことが要求されるであろう、という予告>
fujikumo のブックマーク 2007/04/03 07:07
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「主力行、日航、評価下げの動き」(日経新聞より)
ensaigaisai.seesaa.net2007/04/03
3月30日づけの日経の3面の記事でしら~っとでてましたが、さすが政府系新聞?だけあって表現がやたらまろやかですが、要するに「破綻懸念先」扱いとせよということです。これって結構重大な話じゃあないんでしょ...
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