"東西線の混雑緩和に効果があるとされているが"19年の今見てると、月島乗換え客は増えて、木場-門仲間も減るんじゃなかろうかと。東西線の下にホームつくるよりは並んでた方がよいけど、費用がかさみそう。

hiroomi のブックマーク 2019/02/10 02:28

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4664330300924838369/comment/hiroomi" data-user-id="hiroomi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/264836" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/264836" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F264836" data-user-icon="/users/hiroomi/profile.png">有楽町線｢豊洲－住吉｣延伸が先行しそうな事情</a><br><p style="clear: left">&quot;東西線の混雑緩和に効果があるとされているが&quot;19年の今見てると、月島乗換え客は増えて、木場-門仲間も減るんじゃなかろうかと。東西線の下にホームつくるよりは並んでた方がよいけど、費用がかさみそう。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hiroomi/20190210#bookmark-4664330300924838369"><span class="datetime-body">2019/02/10 02:28</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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有楽町線｢豊洲－住吉｣延伸が先行しそうな事情

toyokeizai.net2019/02/09

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