追い抜きをかける時は追越車線、っていう原則のせいで逆に走行車線を使った追い抜きにずるいという罪悪感を感じてしまうのが大きいんじゃないかと思っている。走行車線を使うように促す事で罪悪感が薄れる。

taruhachi のブックマーク 2019/04/25 08:02

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4665630676739036738/comment/taruhachi" data-user-id="taruhachi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/83823" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/83823" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F83823" data-user-icon="/users/taruhachi/profile.png">高速道路の「追越車線走ると渋滞」、知ってた？ 左側車線の利用促進で周知広がるか | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">追い抜きをかける時は追越車線、っていう原則のせいで逆に走行車線を使った追い抜きにずるいという罪悪感を感じてしまうのが大きいんじゃないかと思っている。走行車線を使うように促す事で罪悪感が薄れる。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/taruhachi/20190425#bookmark-4665630676739036738"><span class="datetime-body">2019/04/25 08:02</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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