新東名の愛知県内4車線区間も早急に工事を始めて、全線6車線化すべき。あとは大深度地下を利用して海老名と第三京浜の間もつなげて、外環を第三京浜まで接続させないと。東京と大阪が高規格道路でつながることは重要

weekly_utaran のブックマーク 2019/04/05 18:45

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4666589309704626690/comment/weekly_utaran" data-user-id="weekly_utaran" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190329-00010006-kurumans-bus_all" data-original-href="https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190329-00010006-kurumans-bus_all" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fheadlines.yahoo.co.jp%2Fhl%3Fa%3D20190329-00010006-kurumans-bus_all" data-user-icon="/users/weekly_utaran/profile.png">大阪-名古屋間がスムーズに！ 新名神6車線化事業の許可をNEXCOが発表（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース</a><br><p style="clear: left">新東名の愛知県内4車線区間も早急に工事を始めて、全線6車線化すべき。あとは大深度地下を利用して海老名と第三京浜の間もつなげて、外環を第三京浜まで接続させないと。東京と大阪が高規格道路でつながることは重要</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/weekly_utaran/20190405#bookmark-4666589309704626690"><span class="datetime-body">2019/04/05 18:45</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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