佐賀県は「長崎ルートの新幹線を必要としていない」立場だし、長崎県とJR九州は「費用負担増には応じられない」という立場なので、あとはもう国が出すしか…。（上下分離方式なので維持管理費をどうするかってのも…

kz78 のブックマーク 2019/04/24 23:50

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4667782042859106466/comment/kz78" data-user-id="kz78" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXMZO44134270U9A420C1LX0000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44134270U9A420C1LX0000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXMZO44134270U9A420C1LX0000%2F" data-user-icon="/users/kz78/profile.png">佐賀知事「新幹線整備求めず」長崎新幹線 新鳥栖―武雄温泉で - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">佐賀県は「長崎ルートの新幹線を必要としていない」立場だし、長崎県とJR九州は「費用負担増には応じられない」という立場なので、あとはもう国が出すしか…。（上下分離方式なので維持管理費をどうするかってのも…</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kz78/20190424#bookmark-4667782042859106466"><span class="datetime-body">2019/04/24 23:50</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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