新鳥栖まではさくらで新大阪から一本、そこから佐賀市まで鈍行でも30分かからないって前提だと、在来線が存続する確約得ないと新幹線つくるつくらないの論点には入れないよな

九州
JR

sato_sucrose のブックマーク 2019/05/17 13:57

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4668832532144996962/comment/sato_sucrose" data-user-id="sato_sucrose" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.itmedia.co.jp/business/articles/1905/17/news035.html" data-original-href="https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1905/17/news035.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.itmedia.co.jp%2Fbusiness%2Farticles%2F1905%2F17%2Fnews035.html" data-user-icon="/users/sato_sucrose/profile.png">こじれる長崎新幹線、実は佐賀県の“言い分”が正しい</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%B9%9D%E5%B7%9E">九州</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/JR">JR</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">新鳥栖まではさくらで新大阪から一本、そこから佐賀市まで鈍行でも30分かからないって前提だと、在来線が存続する確約得ないと新幹線つくるつくらないの論点には入れないよな</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/sato_sucrose/20190517#bookmark-4668832532144996962"><span class="datetime-body">2019/05/17 13:57</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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