10年後にはEU全域でガソリン車の販売が禁止されるけどね…各欧州メーカーは次期モデルはEV車と相次いで発表している。内燃機屋の矜持を感じさせる凄いエンジンだが、技術力に拘泥し没落した日本メーカーは数知れず…

Gka のブックマーク 2019/05/29 21:49

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4669385729852172898/comment/Gka" data-user-id="Gka" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00774/052800003/" data-original-href="https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00774/052800003/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fxtech.nikkei.com%2Fatcl%2Fnxt%2Fcolumn%2F18%2F00774%2F052800003%2F" data-user-icon="/users/Gka/profile.png">［独自記事］マツダの新エンジン、熱効率で世界最高達成へ　トヨタ超え</a><br><p style="clear: left">10年後にはEU全域でガソリン車の販売が禁止されるけどね…各欧州メーカーは次期モデルはEV車と相次いで発表している。内燃機屋の矜持を感じさせる凄いエンジンだが、技術力に拘泥し没落した日本メーカーは数知れず…</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/Gka/20190529#bookmark-4669385729852172898"><span class="datetime-body">2019/05/29 21:49</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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