産業に必要な開発能力と生産能力を諦めた結果、マフラーだけは開発しました！、それ以外はすべてBMWだし生産工場はマグナだし。普段外国車を絶賛しているジャーナリストがZ4とスープラを比較したらどうなるんだろう。

digits_sa のブックマーク 2019/06/07 18:59

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4669826560366815586/comment/digits_sa" data-user-id="digits_sa" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190607-00000024-rps-ind" data-original-href="https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190607-00000024-rps-ind" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fheadlines.yahoo.co.jp%2Fhl%3Fa%3D20190607-00000024-rps-ind" data-user-icon="/users/digits_sa/profile.png">【トヨタ スープラ 新型】「最短でスープラを出すには、BMWの直6しかなかった」多田哲哉CEインタビュー［後編］（レスポンス） - Yahoo!ニュース</a><br><p style="clear: left">産業に必要な開発能力と生産能力を諦めた結果、マフラーだけは開発しました！、それ以外はすべてBMWだし生産工場はマグナだし。普段外国車を絶賛しているジャーナリストがZ4とスープラを比較したらどうなるんだろう。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/digits_sa/20190607#bookmark-4669826560366815586"><span class="datetime-body">2019/06/07 18:59</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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