安全側に倒していなかったとなると、当初設計からこうだったのか途中で設計変更が行われたのか…という問題に焦点が移ってきそう。

amemiyashiro のブックマーク 2019/06/08 09:45

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4669845733656494338/comment/amemiyashiro" data-user-id="amemiyashiro" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20190608/k10011945411000.html" data-original-href="https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190608/k10011945411000.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww3.nhk.or.jp%2Fnews%2Fhtml%2F20190608%2Fk10011945411000.html" data-user-icon="/users/amemiyashiro/profile.png">シーサイドライン逆走 回路断線で車両止める設計なし | NHKニュース</a><br><p style="clear: left">安全側に倒していなかったとなると、当初設計からこうだったのか途中で設計変更が行われたのか…という問題に焦点が移ってきそう。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/amemiyashiro/20190608#bookmark-4669845733656494338"><span class="datetime-body">2019/06/08 09:45</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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