みんな追越車線でアクセル踏みたいんだろ？追越車線だけ1キロスパンくらいのデカいバンク作ってキツめの斜度を設け、無駄に地形で減速させるようにしたら好きなだけアクセル踏めるよな（違

hrmsjp のブックマーク 2019/06/28 02:18

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4670426042207200002/comment/hrmsjp" data-user-id="hrmsjp" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/blog.trck.jp/15" data-original-href="https://blog.trck.jp/15" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fblog.trck.jp%2F15" data-user-icon="/users/hrmsjp/profile.png">高速道路120km/h化は広めるべきでない！？３つの理由 | トラッカーズマガジン</a><br><p style="clear: left">みんな追越車線でアクセル踏みたいんだろ？ 追越車線だけ1キロスパンくらいのデカいバンク作ってキツめの斜度を設け、無駄に地形で減速させるようにしたら好きなだけアクセル踏めるよな（違</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hrmsjp/20190628#bookmark-4670426042207200002"><span class="datetime-body">2019/06/28 02:18</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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高速道路120km/h化は広めるべきでない！？３つの理由 | トラッカーズマガジン

blog.trck.jp2019/06/20

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