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「公共インフラを民間に開放して自由化すればイノベーションで低コストになり運用も改善される」ていう昨今のアレの実情ぽい。今はまだ低リスクな部分しか顕在化していないが。
Gl17 のブックマーク 2019/08/26 19:03
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twitter.com/ktgohan2019/08/26
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ktgohan on Twitter: "関心がないのではなく何もできません。いまの秋葉原駅は派遣と外注とごく少数のJR正社員しかいない。派遣と外注は鉄道運行に直接かかわる装置に操作は許されておらず、それ以外の機器について故障発生を申告するとJR正社員からクソみたいに嫌な… https://t.co/bVkSDv52oT"
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