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新幹線より車体小さく、線路へ負担も小さく、トンネル断面も小さく、さらに登坂能力や加速が大きく傾斜をきつくできるため、山脈貫通ルートが実現した経緯がある。今から代えるのは無理かと。抜本的な再設計が必要
TakamoriTarou のブックマーク 2019/09/14 21:21
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gendai.media2019/09/14
それは、一瞬の出来事だ。5両編成の試験列車が、遠くに見えるトンネルの出口から突然現れると、「ゴオオ」という音を響かせながら接近。「シューン」と音を立てて、目の前を1秒弱で通過し、反対側のトンネルに勢...
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新幹線より車体小さく、線路へ負担も小さく、トンネル断面も小さく、さらに登坂能力や加速が大きく傾斜をきつくできるため、山脈貫通ルートが実現した経緯がある。今から代えるのは無理かと。抜本的な再設計が必要
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夢のリニア中央新幹線、乗ってみてわかった「実現への不安」（川辺 謙一） @gendai_biz
それは、一瞬の出来事だ。5両編成の試験列車が、遠くに見えるトンネルの出口から突然現れると、「ゴオオ」という音を響かせながら接近。「シューン」と音を立てて、目の前を1秒弱で通過し、反対側のトンネルに勢...
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