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かたや名古屋近郊では、踏切侵入、置き石、人身などでJR東海が頻繁に遅延するのだった・・・。基本高架にしたほうがいいんだろうけど、高架化の建設費出すのって自治体じゃなかったっけ？
quick_past のブックマーク 2019/09/17 21:02
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rail-to-utopia.net2019/09/16
東京の鉄道には踏切が多い 踏切というものは、鉄道にとって鬼門のような存在なのだが、正直なところ、筆者は踏切に疎い。なぜかと言えば、地下鉄には踏切がないからである。 少々、間の抜けた話に聞こえるかもし...
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かたや名古屋近郊では、踏切侵入、置き石、人身などでJR東海が頻繁に遅延するのだった・・・。基本高架にしたほうがいいんだろうけど、高架化の建設費出すのって自治体じゃなかったっけ？
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なんで首都圏の鉄道には踏切が多いのか | Rail to Utopia
東京の鉄道には踏切が多い 踏切というものは、鉄道にとって鬼門のような存在なのだが、正直なところ、筆者は踏切に疎い。なぜかと言えば、地下鉄には踏切がないからである。 少々、間の抜けた話に聞こえるかもし...
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