鉄道はインフラなのになんで道路と同じように考えられないで蔑ろにされたり自助努力を求められるんだろうっていつも思うわ。少なくとも上下分離とかできなかったんだろうか。

neet_modi_ki のブックマーク 2019/09/26 13:07

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4674953649288477826/comment/neet_modi_ki" data-user-id="neet_modi_ki" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.hokkaido-np.co.jp/article/348420" data-original-href="https://www.hokkaido-np.co.jp/article/348420" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.hokkaido-np.co.jp%2Farticle%2F348420" data-user-icon="/users/neet_modi_ki/profile.png">ＪＲ貨物、道内撤退なら赤字２００億円　新幹線高速化で：北海道新聞 どうしん電子版</a><br><p style="clear: left">鉄道はインフラなのになんで道路と同じように考えられないで蔑ろにされたり自助努力を求められるんだろうっていつも思うわ。少なくとも上下分離とかできなかったんだろうか。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/neet_modi_ki/20190926#bookmark-4674953649288477826"><span class="datetime-body">2019/09/26 13:07</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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