あと十年で販売禁止になる車を生産し続けて危機感がない社員がいるとか…EV車は新規参入が容易くテスラの台頭やGoogleの自動運転技術など業界の変遷期にある。日本の白物家電が廃れたように自動車業界は一変するよ。

Gka のブックマーク 2019/10/15 21:15

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4675833849781226114/comment/Gka" data-user-id="Gka" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXMZO50896520R11C19A0000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50896520R11C19A0000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXMZO50896520R11C19A0000000%2F" data-user-icon="/users/Gka/profile.png">トヨタ前代未聞の労使交渉、「変われない社員」への警告　日経ビジネス - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">あと十年で販売禁止になる車を生産し続けて危機感がない社員がいるとか…EV車は新規参入が容易くテスラの台頭やGoogleの自動運転技術など業界の変遷期にある。日本の白物家電が廃れたように自動車業界は一変するよ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/Gka/20191015#bookmark-4675833849781226114"><span class="datetime-body">2019/10/15 21:15</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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