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武蔵浦和―大宮間では、これまで最大で16分の間隔が開いていたところを、おおむね10分間隔に。一見いいことのように見えるが、運転本数は毎時快速3本・各停6本の計9本が、快速3本・各停3本の計6本に減る
kechack のブックマーク 2019/10/22 08:13
埼京線、「相鉄直通新ダイヤ」は便利か不便か武蔵浦和―大宮間では、これまで最大で16分の間隔が開いていたところを、おおむね10分間隔に。一見いいことのように見えるが、運転本数は毎時快速3本・各停6本の計9本が、快速3本・各停3本の計6本に減る2019/10/22 08:13
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toyokeizai.net2019/10/22
11月30日に相鉄・JR直通線が開業するのにともない、相鉄線と直通運転を開始する埼京線のダイヤが変わる。今回の埼京線ダイヤ改正では、相鉄からの直通列車が新宿、列車によっては大宮や川越まで向かうことが注目...
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武蔵浦和―大宮間では、これまで最大で16分の間隔が開いていたところを、おおむね10分間隔に。一見いいことのように見えるが、運転本数は毎時快速3本・各停6本の計9本が、快速3本・各停3本の計6本に減る
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埼京線、「相鉄直通新ダイヤ」は便利か不便か
toyokeizai.net2019/10/22
11月30日に相鉄・JR直通線が開業するのにともない、相鉄線と直通運転を開始する埼京線のダイヤが変わる。今回の埼京線ダイヤ改正では、相鉄からの直通列車が新宿、列車によっては大宮や川越まで向かうことが注目...
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