あれは、ハミングシグナルっていう名前だったのか〜。ブレーキランプとウインカー兼用のクラシックカーって結構憧れる。

BRITAN のブックマーク 2019/10/22 16:39

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4676176866006573826/comment/BRITAN" data-user-id="BRITAN" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/driver-web.jp/articles/detail/22584" data-original-href="https://driver-web.jp/articles/detail/22584" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fdriver-web.jp%2Farticles%2Fdetail%2F22584" data-user-icon="/users/BRITAN/profile.png">”流れるウインカー”が流行している理由とは。日本車初はあのクルマだった! | ドライバーWeb｜クルマ好きの“知りたい”がここに</a><br><p style="clear: left">あれは、ハミングシグナルっていう名前だったのか〜。ブレーキランプとウインカー兼用のクラシックカーって結構憧れる。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/BRITAN/20191022#bookmark-4676176866006573826"><span class="datetime-body">2019/10/22 16:39</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！

”流れるウインカー”が流行している理由とは。日本車初はあのクルマだった! | ドライバーWeb｜クルマ好きの“知りたい”がここに

driver-web.jp2019/10/22

じつはすべて同時に消灯している欧州の上級車への採用をきっかけに、日本でもレクサスやクラウン、C-HRのほか、今やN-BOXやタント（ともにカスタム）にまで広がる”流れるウインカー”。これは俗称で、正式には「シ...

1 人がブックマーク・1 件のコメント

他のコメントを読む

＼コメントがサクサク読めるアプリです／

はてなブックマーク

”流れるウインカー”が流行している理由とは。日本車初はあのクルマだった! | ドライバーWeb｜クルマ好きの“知りたい”がここに

はてなブックマーク

公式Twitter

はてなのサービス