EVにすぐシフトする必要もなく、HVで当面は十分。 PHVなら非常時のバッテリーとしても使えるからなお良いかな。

自動車

sakahara のブックマーク 2019/10/27 09:21

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4676295245075532066/comment/sakahara" data-user-id="sakahara" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/309908" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/309908" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F309908" data-user-icon="/users/sakahara/profile.png">ダイソンがEVから撤退せざるをえなかった理由</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A">自動車</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">EVにすぐシフトする必要もなく、HVで当面は十分。 PHVなら非常時のバッテリーとしても使えるからなお良いかな。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/sakahara/20191027#bookmark-4676295245075532066"><span class="datetime-body">2019/10/27 09:21</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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