そらそれしかなかろう、感ある。　しかし安全第一だから使うとは考えにくい、ってそうなのか？　まぁもう一度試験していたらそっちの方が金がかかりそうだが、期間は短くできるんじゃまいか。

TakamoriTarou のブックマーク 2019/10/28 13:18

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4676372487445004578/comment/TakamoriTarou" data-user-id="TakamoriTarou" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXMZO51454490W9A021C1MM8000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51454490W9A021C1MM8000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXMZO51454490W9A021C1MM8000%2F" data-user-icon="/users/TakamoriTarou/profile.png">北陸新幹線に上越向け新造車両を転用へ　JR東日本 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">そらそれしかなかろう、感ある。　しかし安全第一だから使うとは考えにくい、ってそうなのか？　まぁもう一度試験していたらそっちの方が金がかかりそうだが、期間は短くできるんじゃまいか。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/TakamoriTarou/20191028#bookmark-4676372487445004578"><span class="datetime-body">2019/10/28 13:18</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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