記事にある電気安全環境研究所(JET)の認証制度の改正はhttps://www.jet.or.jp/new/new317.html でしょうか？「蓄電池を含むシステムの『逆潮流あり』対応」ということはTeslaのPowerwallには逆潮流機能があり、日本製には無かった？

migimigi のブックマーク 2019/11/04 13:37

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4676761623051507074/comment/migimigi" data-user-id="migimigi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXMZO51772670T01C19A1NN1000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51772670T01C19A1NN1000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXMZO51772670T01C19A1NN1000%2F" data-user-icon="/users/migimigi/profile.png">蓄電池、テスラ解禁の賭け　国内勢の競争力向上促す　エコノフォーカス - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">記事にある電気安全環境研究所(JET)の認証制度の改正は<a href="https://www.jet.or.jp/new/new317.html" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://www.jet.or.jp/new/new317.html</a> でしょうか？「蓄電池を含むシステムの『逆潮流あり』対応」ということはTeslaのPowerwallには逆潮流機能があり、日本製には無かった？</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/migimigi/20191104#bookmark-4676761623051507074"><span class="datetime-body">2019/11/04 13:37</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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