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採算性の考慮は当然として、自社で開発する場所ならプラットホームは造るってのはどうなの。私鉄の他社もだが。我社引鉄。公共性も帯びた装置の好き勝手し放題。高輪の恣意的な名前の新駅とか。快速線の稲毛、要る？
p8q のブックマーク 2019/11/25 19:00
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www.asahi.com2019/11/23
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宇都宮・高崎線の川口駅停車、暗礁に ＪＲが採算疑問視：朝日新聞デジタル
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