“戦後、路線バスなどの公共交通を、主に民間事業者が担ってきました。自家用車が現在ほど普及する前、地方の路線バス事業は「儲かる」ビジネスだったのです”

enya_r のブックマーク 2019/11/24 18:47

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4677690478131385922/comment/enya_r" data-user-id="enya_r" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/91419" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/91419" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F91419" data-user-icon="/users/enya_r/profile.png">県内バス全無料化「1世帯月1000円負担で可能」 熊本で1日やってわかったこと | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">“戦後、路線バスなどの公共交通を、主に民間事業者が担ってきました。自家用車が現在ほど普及する前、地方の路線バス事業は「儲かる」ビジネスだったのです”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/enya_r/20191124#bookmark-4677690478131385922"><span class="datetime-body">2019/11/24 18:47</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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